奉行卓越设计
打造国际品质

C919被交付给国航，C919被交付给南航，这意味着中国三大航空公司全部迈入了国产大飞机时代，这不但属于商业方面的重要进展，还承载了一代航空人怀揣的梦想以及无数年轻人毫无保留的热血付出。

从试飞到商业运营

在2017年5月的时候，C919于上海浦东机场成功进行首飞，在那一个时刻，总设计师跟首飞机长激动地拥抱，这一画面定格成了中国航空工业的历史性突破，从首飞开始一直到正式投入商业航线，其背后是历经长达数年的严格测试以及持续改进，每一步都凝聚着研发团队与飞行团队的汗水。

年轻机长的蓝天使命

荆宇程身为最年轻的C919教员机长，35岁时就已然具备超过9300小时的飞行经验，其中驾驶C919的时长超过700小时。这批年轻的机长教员乃是中国大飞机事业的中坚力量，他们正把宝贵的飞行经验分享给更多航司，以此推动国产飞机安全高效地运行。

飞出国门的自信展示

2024年年初的时候，飞行员张少波驾驶着东航的C919，历经6小时的长途飞行之后抵达了新加坡航展，这可是该机型头一回亮相海外大型航展。在航展期间，许多国际航空业专业人士特意前来观摩，针对C919的性能以及设计给出了积极的评价，彰显出中国制造的自信。

航空爱好者的热情追随

每当C919有新涂装交付，或者进行试飞之时，总有一群航空摄影爱好者，守候在机场周边。他们借助专业软件，追踪航班动态。他们记录下每一架C919的起降瞬间，运用镜头表达对国产大飞机的无条件支持以及自豪感。

校园里的近距离接触

曾出现这么一种情况，C919于中国民航大学展露静态展示之象，如此一来，航空专业的师生便获得了近距离登机去体验的一种机会，对这些身为未来民航从业者的人来讲，亲手触碰国产大飞机的驾驶舱，再亲手触碰客舱，给他们带来了极大程度上的专业认同感增强，以及行业信心增强。

大众的期待与未来展望

许多人，从大学生转变为普通旅客，越发期望能够在更多的航线上搭乘C919。随着交付数量的增多，国产大飞机正从新闻热点演化为日常出行的一种可能选择，此背后，是公众对于民族制造业进步所怀揣的朴素支持以及热切盼望着 。

跟随越来越多的C919投身各大航司机队行列，你觉得它会于未来五年里怎样去改变中国以及全球的中短程航空市场格局呢？欢迎在评论区域分享你的观点看法，同时也请进行点赞以此来支持国产大飞机事业。